TÍNH NĂNG
Đảm bảo an toàn
1 Hệ thống tái tạo ngược động cơ: Phanh tái tạo ngược động cơ, phanh an toàn hơn.
2 Trình tự vận hành rõ ràng để tránh việc xe vô tình bị kích hoạt.
3 Vị trí vận hành ba tốc độ, phanh hiệu quả.
4 Phanh tắt nguồn mô-men xoắn cao để ngăn tải nặng trượt xuống dốc.
5 Công tắc lùi nhạy và tiện lợi tránh bị bóp khi thao tác.
6 Vỏ bảo vệ ổ đĩa hoàn toàn bằng kim loại đáp ứng yêu cầu CE.
01
Hoạt động thoải mái
1 Máy gia tốc tuyến tính đáp ứng sự thoải mái khi vận hành của những người có tốc độ khác nhau và cải thiện sự thoải mái khi vận hành.
2 Sự phục hồi tuyến tính của đầu tay cầm làm giảm lực vận hành và phù hợp hơn với thiết kế cơ thể con người.
3 Dừng khẩn cấp được đặt ở giữa để tạo điều kiện tắt nguồn khẩn cấp.
4 Vị trí vận hành tay cầm ba tốc độ thuận tiện cho việc đỗ xe khẩn cấp.
5 Bánh xe rộng tăng diện tích tiếp xúc với mặt đất và cải thiện chất lượng lái xe.
02
Bảo trì dễ dàng
1 Đường dây chính có cổng chẩn đoán dành riêng để dễ dàng đọc thông tin hệ thống.
2 Việc định tuyến cáp ổ đĩa khung bên ngoài tránh luồn đầu trục.
3 Phương pháp kết nối truyền động thuận tiện, loại bỏ nhiều bu lông cố định.
4 Trạm thủy lực được tích hợp với xi lanh dầu để tránh ống dầu đi qua khung.
5 Pin lithium tháo nhanh, tay cầm tự động khóa, không cần tháo và lắp nhiều lần
03
Hiệu quả và linh hoạt
1 Động cơ công suất cao: Động cơ truyền động chổi than DC 750W, mạnh mẽ.
2 Pin tháo nhanh: Pin lithium 24V20AH có thể được thay thế nhanh chóng để đáp ứng yêu cầu tầm xa.
3 Thân xe nhẹ: Giảm mức tiêu thụ năng lượng của chính xe.
4 Pin lithium được thiết kế riêng, cấu trúc nhỏ gọn, kích thước nhỏ và hoạt động linh hoạt.
5 Đi bộ thẳng đứng tiêu chuẩn, thích hợp cho các hoạt động trong không gian nhỏ.
6 Bán kính quay vòng nhỏ: Xe có kích thước nhỏ hơn, khung gầm thấp hơn, bán kính quay vòng nhỏ hơn, phù hợp khi hoạt động ở không gian nhỏ.
04
Bảng thông số xe
| Đặc trưng |
1.2 |
Người mẫu |
|
FTB15 | |
|
1.3 |
Loại nguồn | Điện | |||
|
1.4 |
Chế độ hoạt động |
|
Đi bộ | ||
|
1.5 |
Trọng tải | Q | Kg |
1500 |
|
|
1.6 |
Khoảng cách trung tâm tải |
c |
Mm |
600 |
|
|
1.8 |
Chiều dài tải | x | Mm |
950 |
|
|
1.9 |
Chiều dài cơ sở |
y |
Mm |
1180 |
|
| Cân nặng |
2.1 |
Trọng lượng | Kg |
113 |
|
|
2.2 |
Tải trọng trục, tải đầy đủ trước/sau |
kg |
478/1135 |
||
|
2.3 |
Tải trọng trục, không tải trước/sau | kg |
85/28 |
||
| Lốp/Khung Xe |
3.1 |
Loại lốp, bánh dẫn động/bánh tải |
|
Polyurethane | |
|
3.2 |
Bánh xe dẫn động (đường kính × chiều rộng) | Mm |
Ф210x70 |
||
|
3.3 |
Bánh xe tải (đường kính × chiều rộng) |
mm |
Ф80x60( Ф74x88) |
||
|
3.4 |
Cân bằng kích thước bánh xe | Mm |
Ф74x30 选配 |
||
|
3.5 |
Bánh dẫn động, số bánh cân bằng/bánh tải (x=bánh dẫn động) |
Mm |
1x /4(1x /2) |
||
|
3.6.1 |
Chiều rộng bánh lái | b10 | Mm |
- |
|
|
3.7.1 |
Chiều rộng bánh xe tải |
b11 |
Mm |
535/410 |
|
| Kích thước |
4.4 |
Chiều cao nâng | h3 | Mm |
105 |
|
4.9 |
Chiều cao tối thiểu/tối đa của tay lái ở vị trí lái xe |
h14 |
Mm |
750/ 1190 |
|
|
4.15 |
Chiều cao càng nâng sau khi hạ | h13 | Mm |
82 |
|
|
4.19 |
Chiều dài xe (kể cả móc kéo) |
l1 |
Mm |
1550 |
|
|
4.20 |
Chiều dài đến mặt phẳng thẳng đứng của càng nâng | l2 | Mm |
400 |
|
|
4.21 |
Chiều rộng xe |
b1/b2 |
Mm |
695/590 |
|
|
4.22 |
Kích thước nĩa | s/e/l | Mm |
55/150/1150 |
|
|
4.25 |
Chiều rộng bên ngoài của ngã ba |
b5 |
mm |
685/560 |
|
|
4.32 |
Khoảng sáng gầm xe tại tâm trục cơ sở | m2 | Mm |
25 |
|
|
4.34.1 |
Chiều rộng kênh xếp chồng góc phải (pallet dài 1000 × rộng 1200) |
Ast |
Mm |
2160 |
|
|
4.34.2 |
Chiều rộng kênh xếp chồng góc phải (pallet rộng 800 × dài 1200) | Ast | Mm |
2025 |
|
|
4.35 |
Bán kính quay vòng |
wa |
Mm |
1360 |
|
| Thông số hiệu suất |
5.1 |
Tốc độ di chuyển, đầy tải/không tải | km/h |
4/4.5 |
|
|
5.2 |
Tốc độ nâng, có tải/không tải |
m/s |
0.017/0.023 |
||
|
5.3 |
Giảm tốc độ, có tải/không tải | m/s |
0.035/0.053 |
||
|
5.8 |
Cấp độ leo tối đa, có tải/không tải |
% |
6/ 16 |
||
|
5.10 |
Phanh hành trình | Điện từ | |||
| Động cơ điện |
6.1 |
Công suất định mức của động cơ truyền động S{0}} phút |
Kw |
0.75 |
|
|
6.2 |
Công suất định mức của động cơ nâng S3 15% | Kw |
0.5 |
||
|
6.4 |
Điện áp pin/dung lượng danh nghĩa |
V/À |
24/20 |
||
|
6.5 |
Trọng lượng pin | Kg |
5 |
||
| 6.6 | Giá trị tiêu thụ năng lượng theo DIN EN16796 |
kWh/h |
0.124 |
||
| 6.7 | Khối lượng truyền theo VDI 2198 |
t/h |
58.5 |
||
| 6.8 | Hiệu suất truyền theo VDI 2198 |
t/kWh |
471.77 |
||
| Dữ liệu khác |
8.1 |
Loại đơn vị ổ đĩa |
|
DC | |
|
10.5 |
Kiểu lái | Cơ khí | |||
|
10.7 |
Độ ồn S |
dB(A) |
74 |
||
| Nội dung trên là giới thiệu sản phẩm. Các sơ đồ hiển thị có thể chứa các cấu hình không chuẩn. Nếu có những cải tiến về ngoại hình, thông số kỹ thuật hoặc cấu hình, chúng tôi sẽ cố gắng cập nhật thông tin kịp thời. Tuy nhiên, trong một số trường hợp riêng lẻ, những thông tin này có thể vẫn khác với tình hình mới nhất. Vui lòng liên hệ với người quản lý kinh doanh để xác nhận trước khi đặt hàng. |
Chú phổ biến: xe nâng pallet điện, nhà sản xuất xe nâng pallet điện Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà máy
