TÍNH NĂNG
★GH hiệu quả với hiệu suất cao;
★ Xếp hạng IPX4, Thích hợp cho việc sử dụng ngoài trời;
★Pin Lithium tiêu chuẩn, sạc nhanh và sử dụng thuận tiện;
★ Thoải mái vận hành với cabin lớn hơn;
Tiêu thụ năng lượng giảm 30%
●Mức tiêu thụ năng lượng giảm hơn 30% so với xe điện thông thường, nhờ đó tiết kiệm đáng kể chi phí sạc điện;
●Tối ưu hóa sự phân bổ trọng lượng của thân xe: tận dụng tối đa các đặc tính của pin lithium với năng lượng lớn và khối lượng nhỏ để tối ưu hóa sự phân bổ trọng lượng của thân xe;
●Phanh điện tử: phanh điện tử được sử dụng để tránh lực cản của phanh trục bánh xe và giảm đáng kể dòng điện lái xe.
Vận hành thoải mái, bước nhảy vọt về chất
●Không gian vận hành cực rộng lớn hơn 1,5 lần so với các loại xe tương tự;
●Thiết kế vận hành giống ô tô: tăng cảm giác an toàn cho người vận hành, giảm cường độ vận hành và tăng sự thoải mái;
Bàn đạp cực thấp và cực lớn 60CM: giúp người điều khiển lên xuống dễ dàng hơn;
●Trường nhìn hoạt động cực rộng: trường nhìn hoạt động có thể dễ dàng tiếp cận 2/3 ngã ba, giúp xe nâng trở nên thuận tiện và hiệu quả hơn;
●Phanh điện tử, an toàn và thoải mái: tạm biệt hoạt động cường độ cao của phanh cơ và tăng cường đáng kể sự an toàn và thoải mái khi phanh.
Có thể tùy chỉnh
●Tùy chỉnh dung lượng pin: Đối với cùng một hộp đựng pin, dung lượng pin lithium có thể từ nhỏ đến lớn và có thể trang bị nhiều hơn hai nhóm pin lithium. Dung lượng pin lithium có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu về thời gian làm việc liên tục;
●Màu sắc thân xe có thể tùy chỉnh
Bảng thông số xe
| Đặc trưng |
1.2 |
Người mẫu |
|
FTS20 |
|
|
1.3 |
Loại nguồn |
|
Điện | ||
|
1.4 |
Chế độ hoạt động |
|
Đi xe | ||
|
1.5 |
Trọng tải |
Q |
Kg |
2000 |
|
|
1.6 |
Khoảng cách trung tâm tải |
c |
mm |
500 |
|
|
1.8 |
Chiều dài tải |
x |
mm |
405 |
|
|
1.9 |
Chiều dài cơ sở |
y |
Mm |
1470 |
|
| Cân nặng |
2.1 |
Trọng lượng |
|
Kg |
2950 |
|
2.2 |
Tải trọng trục, đầy tải trước/sau |
Kg |
4380/570 |
||
|
2.3 |
Tải trọng trục, tải rỗng trước/sau |
|
Kg |
1155/ 1795 |
|
| Lốp/Khung Xe |
3.1 |
Loại lốp, bánh dẫn động/bánh tải |
|
Lốp đặc | |
|
3.2 |
Bánh trước (đường kính × chiều rộng) |
|
200/50-10 |
||
|
3.3 |
Bánh sau (đường kính × chiều rộng) |
|
5.00-8 |
||
|
3.5 |
Bánh dẫn động, số bánh cân bằng/bánh tải (x=bánh dẫn động) |
mm |
2x/ 2 |
||
|
3.6 |
Vệt bánh trước |
b10 |
Mm |
910 |
|
|
3.7 |
Vệt bánh sau |
b11 |
Mm |
920 |
|
| Kích thước |
4.1 |
Góc nghiêng của cột hoặc ngã ba |
/ |
bằng cấp |
6/ 11 |
|
4.2 |
Chiều cao tối thiểu sau khi hạ cột |
h1 |
Mm |
1990 |
|
|
4.3 |
Chiều cao nâng miễn phí |
h2 |
Mm |
105 |
|
|
4.4 |
Chiều cao nâng |
h3 |
Mm |
3000 |
|
|
4.5 |
Chiều cao cột khi nâng cột lên vị trí cao nhất |
h4 |
Mm |
4028 |
|
|
4.7 |
Chiều cao bảo vệ trên cao/cabin |
h6 |
Mm |
2080 |
|
|
4.8 |
Chiều cao của ghế/sân so với mặt đất |
h7 |
Mm |
1050 |
|
|
4.12 |
Chiều cao tâm chốt kéo |
h10 |
Mm |
360 |
|
|
4.19 |
Chiều dài xe (kể cả móc kéo) |
l1 |
Mm |
3270 |
|
|
4.20 |
Chiều dài đến mặt phẳng thẳng đứng của càng nâng |
l2 |
Mm |
2200 |
|
|
4.21 |
Chiều rộng xe |
b1/b2 |
mm |
1080 |
|
|
4.22 |
Kích thước nĩa |
s/e/l |
Mm |
40 × 122 × 1070 |
|
|
4.23 |
Loại khung ngã ba |
|
2A |
||
|
4.24 |
Chiều rộng bên ngoài của tựa lưng |
b3 |
Mm |
1040 |
|
|
4.31 |
Khoảng sáng gầm xe ở dưới cùng của cột buồm đầy tải |
m1 |
Mm |
110 |
|
|
4.32 |
Khoảng sáng gầm xe tại tâm trục cơ sở |
m2 |
Mm |
105 |
|
|
4.34.1 |
Chiều rộng kênh xếp chồng góc phải (pallet có chiều dài 1000 × chiều rộng 1200) |
Ast |
Mm |
3685 |
|
|
4.34.2 |
Chiều rộng kênh xếp chồng góc phải (pallet có chiều rộng 800 × chiều dài 1200) |
Ast |
mm |
3885 |
|
|
4.35 |
Bán kính quay vòng |
wa |
Mm |
2080 |
|
| Thông số hiệu suất |
5.1 |
Tốc độ di chuyển, đầy tải/không tải |
|
km/h |
10.5/ 14 |
|
5.2 |
Tốc độ nâng, có tải/không tải |
m/s |
0.28/ 0.42 |
||
|
5.3 |
Giảm tốc độ, có tải/không tải |
|
m/s |
0.43/ 0.45 |
|
|
5.5 |
Lực kéo (60 phút), có tải/không tải |
N |
-- |
||
|
5.6 |
Lực kéo tối đa (5 phút), có tải/không tải |
|
N |
10000 |
|
|
5.8 |
Cấp độ leo tối đa, có tải/không tải |
% |
10.5/ 14 |
||
|
5.10 |
Phanh hành trình |
|
Điện từ | ||
|
5.11 |
Phanh đỗ xe |
|
Phanh điện từ | ||
| Động cơ điện |
6.1 |
Công suất định mức của động cơ truyền động S{0}} phút |
|
Kw |
6 |
|
6.2 |
Công suất định mức của động cơ nâng S3 15% |
Kw |
7.5 |
||
|
6.4 |
Điện áp pin/công suất khởi động |
|
V/À |
48/280 |
|
|
6.5 |
Trọng lượng pin |
Kg |
190 |
||
| Dữ liệu khác |
8.1 |
Loại đơn vị ổ đĩa |
|
AC | |
|
10.5 |
Kiểu lái |
|
Thủy lực | ||
|
10.7 |
Độ ồn S |
|
dB(A) |
70 |
|
Chú phổ biến: xe tải đối trọng điện, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy xe tải đối trọng điện Trung Quốc
